編輯：高空車 來源： 日期：2021-08-25 瀏覽：3
連日來
熱浪滾滾
但在仁遵高速項目建設工地上
建設者們依然堅守崗位
用揮灑的汗水加快推進項目建設
其中仁懷段已完成
工程總進度的90%以上
兩岔河大橋是仁遵高速仁懷段
第二合同段的控制性工程
橋梁全長480米
主橋最大跨度120米
最高單柱墩高48米
因為橋墩多、跨度大
技術要求高導致工程施工壓力大
為確保項目如期完工
建設者們頂著太陽
冒著高溫進行施工作業
目前整個仁遵高速(仁懷段)
第二合同段項目已完成五座橋梁
兩座隧道的施工
剩下的兩岔河大橋項目
也已完成右幅合攏工程
預計年底整個第二合同段
可以完成并滿足交付條件
在仁遵高速(仁懷段)
第三合同段的石筍溝
隧道施工現場
各種工程車川流不息
右線隧道的建設者們
在進行噴漿后的隱患排查
左線的隧道正在清運渣石
為了保證項目順利推進
石筍溝隧道采取
雙向同時掘進的方法
目前
總長在5.3公里的隧道
右洞只剩1.3公里
左洞還剩1.4公里
就可以完成貫通
仁遵高速全長53.303公里
其中仁懷段全長8.387公里
項目共分11個合同段
目前仁懷段第1、2、3合同段
共計完成工程量的90%左右
項目預計于2022年 7月前
實現全線通車
仁遵高速全線通車后
遵義至仁懷車程將
縮短至半個小時
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