你關心的貴陽地鐵3號線最新進展來了！附各個站點位置一覽

　　貴陽市軌道交通2號線

　　全線開通初期運營

　　為貴陽市民的生活出行帶來極大便利

　　也讓貴陽的地鐵網絡初具雛形

　　1號線，2號線都開通了

　　大家期待3號線

　　進展到哪里了呢？

　　一起來看看新消息

　　軌道交通3號線甘蔭塘站至四方河路站區間隧道貫通

　　5月5日上午9:18分，隨著“黔進六號”盾構機刀盤緩緩破除最后一層巖層，在甘蔭塘站盾構井露出“燦爛的笑臉”，標志著中鐵廣州工程局施工的貴陽軌道交通3號線甘蔭塘站至四方河路站區間右線隧道順利貫通。至此，甘蔭塘站至四方河路站區間雙線全部貫通。

　　貴陽軌道交通3號線甘蔭塘站至四方河路站右線區間工程，沿花溪大道正下方布置，長1169米，隧道頂埋深約5.68～17.6米，區間隧道最大縱坡為29‰，隧道先后側穿四方河路人行天橋、下穿四方河下拉槽、海光皮革廠宿舍、甘蔭塘人行天橋等建筑物，盾構掘進施工時，如何保證側穿和下穿構建物不下沉是本工程的重點；隧道主要穿越中風化白云巖和泥質白云巖等地層，區間巖溶見洞率為46.2%，最大溶洞約120立方米，巖層強度32～128Mpa，同一斷面5種巖層，共有31處破碎帶，17段帶富水區域，是貴陽軌道交通3號線施工難度最大工程之一，地下水豐富，水壓大，盾構掘進施工時極易發生刀具偏磨、螺機噴涌、地面冒漿、地表沉降等，施工過程中如何保證路面不塌陷、不冒漿、不隆起是本工程在難點?；ㄏ蟮兰仁腔ㄏ獏^連接貴陽主城區的主要交通干道，又是景觀大道，為確?；ㄏ蟮勒Ｍㄜ?，黔進六號盾構機從四方河路站始發從甘蔭塘站出洞吊出。

　　為確保盾構機安全順利穿越破碎帶、溶洞、硬巖段和各種構建物，盾構始發前，項目部多次組織召開專家咨詢和論證會，對盾構機整機性能進行論證和評估，最后決定重新制作適應復雜地質區間的刀盤和高強度合金刀具。2020年8月2日黔進六號盾構機正式始發以來，在貴陽市軌道集團和中國中鐵貴陽3號線指揮部的組織下，項目部面對地下水豐富、巖層硬、溶洞多等困難，參建人員放棄了節假日休息時間，堅守在施工一線，積極發揚水壓大決心更大、巖層硬作風更硬、溶洞多辦法更多的工作作風，齊心協力，頑強拼搏。先后采用跨孔CT、超前地質探測系統和天然源微動探測等先進技術，先后帶水開倉換刀12次，共計換刀226把，克服了巖溶地質、地表下沉、隆起、冒漿、地下水噴涌、泥餅、斷面巖層管片上浮、刀盤刀具磨損處理等諸多問題，通過全體參建人員的共同努力，最終實現了甘蔭塘站至四方河路站區間隧道的貫通。

　　貴陽軌道交通3號線茶店站主體結構封頂

　　5月5日，由中國中鐵三局集團承建的貴陽軌道交通3號線一期工程茶店站經過700多個日夜不斷努力奮斗，順利完成主體結構封頂。

　　茶店站全長205米，敷設于交通繁忙的新添大道下方，于2019年5月進場施工第一期圍擋及第一根車站圍護樁，由于站位受交通條件、周邊環境的限制，茶店站先后分三次圍擋倒邊施工，完成了所有圍護樁施工。在完成最后一次圍擋導邊后發現難題才是真正的開始，車站北部征收房屋始終未拆除完成，留給主體結構施工的場地僅有4米寬的施工便道，出土受限、材料存放受限、加工半成品受限等一系列問題逐漸暴露，項目部全體管理人員精心布置施工場地，尋求周邊可用資源，克服種種困難，舉步維艱的將茶店站主體結構施工順利完成。

　　14座車站已經封頂

　　據悉，貴陽軌道交通3號線全長43.03公里，目前全線29座車站中，有14座車站已經封頂，有15座車站正在進行主體結構施工；全線30個區間有21個區間已經實質性施工，開工以來累計完成產值58億元，各參建單位正全力以赴，確保順利完成年度建設任務。

　　貴陽軌道交通3號線自開工以來便備受關注

　　這條線路起于烏當區洛灣

　　至花溪區桐木嶺

　　橫跨烏當、云巖、南明和花溪多個區域

　　開通后將極大方便沿線居民出行

　　貴陽地鐵3號線具體有哪些站點

　　經過你家附近嗎？

　　一起來看看

　　據貴陽市自然資源和規劃局2019年對“貴陽市軌道交通3號線一期工程”項目進行的行政審批批前公示信息顯示：

　　貴陽市軌道交通3號線一期工程用地位置包括烏當區、云巖區、南明區、經開區、花溪區。3號線一期工程總用地面積220474平方米，其中地上面積698292平方米，地下面積1522182平方米。

　　在線路走向方面，起點站自花溪區環城高速公路北側的桐木嶺站，沿清溪路和花溪大道向北，經桃花寨、花溪公園、貴州大學，出皂角井站后向規劃太今路轉向西，途經太慈橋、花果園、浣紗路、黔靈山公園后轉入北京路向東，從大營坡沿新添大道一路向東，途經溫泉路、師范學院，于東風鎮折向北，最終到達終點站洛灣站。全長43.03公里，共設置車站29座。

　　29個站點，在你家附近嗎？

　　洛灣站

　　共設4個出入口，其中1、4號出入口均位于規劃路南側，無障礙電梯與1號出入口結合設置；2號出入口位于交叉口東北象限，3號出入口位于交叉口西北象限，均位于中鐵二局駕校洛灣培訓基地內。

　　東風鎮站

　　東風鎮站距東風鎮鎮政府約410m。共設3個出入口，其中1、2號出入口均位于東風大道南側，1號出入口位于交叉口東南象限永樂藥業附近，無障礙電梯與其結合設置；2號出入口位于交叉口西南象限貴州廣奕醫藥銷售有限公司附近；3號出入口位于交叉口西北象限，現狀為沿街低層商鋪。

　　師范學院站

　　師范學院站位于高新路與水東路交叉口，貴州師范學院南側。共設4個出入口，1、2號出入口位于高新路南側，現狀為空地，無障礙電梯與2號出入口結合設置，3、4號出入口位于高新路北側，設置在新建高層建筑裙房廣場前。

　　高新路口站

　　高新路口站位于高新路與新添大道交叉口。共設4個出入口(其中預留2個)，1號出入口位于高新路南側，為T型出入口；3號出入口位于高新路北側。

　　溫泉路站(S1號線換乘站)

　　溫泉路站位于新添大道與溫泉路交叉口。共設4個地鐵出入口(其中1個預留)。1號出入口位于車站西南端；3號出入口位于新添大道北側；4號出入口位于車站西北端。

　　順海站

　　順海站沿新添大道走向，位于市公安局南側。設有2個地面廳，車站西端地面廳主要吸引大上海及新添大道來的客流，車站東端地面廳主要吸引大坡路及順海中路來的客流。

　　茶店站

　　茶店站位于中天花園附近，距離明德學院約460m。共設4個出入口(其中1個預留)，2號出入口位于新添大道南側，與2號高風亭合建；3、4號出入口均位于新添大道北側，沿新添大道布設，3號出入口位于車站主體東端，4號出入口靠近主體中部。

　　大營坡站

　　大營坡站位于新添大道與化工路交叉口。共設4個出入口(其中預留1個)，1、2號出入口均位于新添大道東側；3號出入口位于新添大道西側，沿化工路布設。

　　貴醫站

　　貴醫站位于北京路下方、寶山北路西側。站點西側為貴州醫科大學，東側為貴醫附院。共設4個出入口(其中2個預留)，1號出入口位于北京路南側，醫學院北門附近；3號出入口位于北京路北側。

　　北京路站(1號線換乘站)

　　北京路站位于安云路與北京路十字交叉路口下方，與1號線換乘站，站名保持一致。共設3個出入口，1號出入口位于車站主體東南端；2號出入口位于車站主體東北端；3號出入口位于車站西北端。

　　黔靈山公園站

　　黔靈山公園站位于棗山路、黔靈山公園南側。共設5個出入口(其中1個預留)，3號出入口位于北京西路與棗山路交叉口西北象限；2號出入口位于交叉口東側；5號出入口位于交叉口西南象限，貴陽鐵道大廈廣場前；1號出入口位于交叉口東南象限，靠近車站主體中部。

　　浣紗路站(2號線換乘站)

　　浣沙路站位于延安路、浣紗路及棗山路交叉口，與2號線換乘站，站名保持一致。共設3個出入口，1號出入口位于車站主體北端；2、3號出入口均位于車站主體西側，盛世明珠高層住宅地塊內。

　　松花路站(S3號線換乘站)

　　松花路站位于中山南路與松花路交叉口。共設4個出入口(其中一個為預留與規劃S3線換乘的通道接口)，2號出入口位于車站主體北端，中山南路西側，松花路與中山南路交叉口西北象限；3號出入口位于車站主體西側，花果園國際金融街高層建筑裙房前；4號出入口位于車站主體東側，花果園購物中心廣場前。

　　花果園東站(4號線換乘站)

　　花果園東站沿中山南路走向，位于花果園濕地公園門口，花果園東片區，所以取名花果園東站。車站區域共設4個出入口(其中一個為預留與規劃4號線換乘的通道接口)，1號出入口位于車站主體南端；2號出入口位于車站主體東側，花果園濕地公園內；3號出入口位于車站主體西側，高層裙房廣場前。

　　花果園西站

　　花果園西站緊鄰并平行延安南路，位于都會路隧道北側，花果園西片區，所以取名花果園西站。設有2個地面廳，車站北端地面廳為主要集散空間，南側地面廳僅在緊急疏散時承擔部分疏散任務。

　　太慈橋站

　　太慈橋站位于規劃太金路與中山南路交叉口，距離太慈橋約700m。共設3個出入口，1號出入口位于青山二號路南側，靠車站主體中部；2號出入口位于青山二號路北側，靠車站主體中部；3號出入口位于青山二號路北側，車站主體西端。

　　皂角井站

　　皂角井站沿花溪大道走向，位于老貴陽電廠西側，距離西南側小車河公園直線距離約1000m，距離皂角井路約200m。共設4個出入口(其中1個預留)，1號出入口位于花溪大道東側，靠車站主體中部，為T型出入口；3號出入口位于花溪大道西側；4號出入口位于花溪大道西側靠車站主體中部。

　　四方河路站

　　四方河站位于花溪大道與四方河路交叉口。共設4個出入口(其中3、4號出入口近期均為臨時出入口，待規劃紅線實施后同步建設遠期3、4號出入口)，1號出入口位于花溪大道與四方河路交叉口東南象限，2號出入口位于交叉口東北象限，3號出入口位于交叉口西北象限，4號出入口位于交叉口西南象限。

　　甘蔭塘站

　　甘蔭塘站位于花溪大道與干平路北側，屬于甘蔭塘區域。共設4個出入口(其中1個預留)，1號出入口位于花溪大道與規劃路交叉口東南象限，2號出入口位于交叉口東北象限，3號出入口位于交叉口西北象限。

　　中曹司站(S1號線換乘站)

　　中曹司站位于花溪大道與中曹司大橋北側。共設11個出入口(其中5個預留)，1號出入口位于S1線車站東南端；2號出入口位于S1線車站東北端；3號出入口位于3號線車站東北端；4號出入口位于3號線車站西北端；5號出入口位于3號線車站西側中部，接入下沉式廣場；7號出入口位于S1線車站西南端。

　　董家堰站

　　董家堰站位于花溪大道與規劃金戈路南側。共設3個出入口，1號出入口設置在花溪大道東側花溪濕地公園內避開一級水源保護線，2號出入口沿大職路設于規劃綠島內，無障礙電梯與其結合設置；3號出入口沿大職路設于貴州益康制藥廠處。

　　民族大學站

　　民族大學站位于貴州民族大學門口附近。共設4個出入口(其中1個預留)，其中1、4號出入口設于繞城高速以北東西兩側綠地內更好的吸引高架路南側小區住宅用地客流；3號出入口設于花溪大道與凱里路交叉口西北角溪北派出所處，與無障礙電梯與其結合設置；2號出入口(預留)沿花溪大道設于東側花溪濕地公園處。

　　貴州大學站

　　貴州大學站沿花溪大道走向，位于花溪大道與航天路交叉口，距離貴州大學北門約430m。共設4個出入口(其中1個預留)，1號出入口沿花溪大道設于東側地塊內，設于車站主體東北端；2號出入口沿花溪大道設于車站西側北端；3號出入口沿花溪大道設于車站西側中部。

　　花溪公園站

　　花溪公園站位于花溪大道與林深路交叉口。共設4個出入口(其中1個預留)，2號出入口沿花溪大道設于東側地塊內，與2號高風亭合設于車站主體東北端；1號出入口沿花溪大道設于東側地塊內，與1號高風亭合設于車站主體東南端。4號出入口沿花溪大道設于車站主體西南端。

　　農學院站

　　農學院站位于清溪路與學士路交叉口，站點西側為貴州大學農學院。共設8個出入口(其中6個預留)，2號出入口沿清溪路設于東側地塊內，與3號高風亭合設于車站主體東北端；4號出入口沿清溪路設于西側地塊內，位于車站中部。

　　明珠大道站

　　明珠大道站位于清溪路與明珠大道交叉口。共設4個出入口(其中1個預留)，2號出入口沿清溪路設于東側地塊內，車站主體中部；3號出入口沿明珠大道設于車站西側北端；4號出入口沿清溪路設于車站西側南端。

　　花溪南站

　　花溪南站位于清溪路與孟溪路交匯處，距離亞泰學院約1.1km，車站東南側為在建環鐵花溪南站，直線距離約600m。共設4個出入口(其中1個預留)，1號出入口與1號風井合設于車站主體東南端；2號出入口位于清溪路東側地塊內，車站主體中部；4號出入口位于清溪路西側，車站主體西南端、3537廠內。

　　桃花寨站

　　桃花寨站位于清溪路與規劃路交叉口，距離省委黨校約700m。共設4個出入口(其中2個預留)，2號出入口位于清溪路與規劃路交叉口東北象限，主要服務于清溪路東側規劃商業用地；4號出入口位于清溪路西側，主要服務于西側規劃商業用地。

　　桐木嶺站

　　桐木嶺站距桐木嶺收費站約440m，距省電子工業學院約1.8km。共設7個出入口(其中4個預留)，1號出入口、4號出入口均位于清溪路東側地塊內，主要服務于規劃貴陽客運南站及桐木嶺客運配套設施；5號出入口位于清溪路西側，主要服務于規劃商業用地，與3號風井合設于清溪路與思楊路交口。

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