交通建設和經濟發展是匹配的，越是經濟繁榮的區域，聚集的人口越多，道路交通建設越完善。不過全國已經沒有貧困地區，不少區縣基礎交通設施都在完善和建設中，偏遠山區的建設往往更多人關注。對于繁華都市來說，一條新的高速或者鐵路，無非就是錦上添花，但對于偏遠山區來說，一條新的高速和鐵路，就是一個新的天地。

貴州最近幾年就迎來不少交通建設，高速路和鐵路都不少，其中有個跨省高速將完工，投資約41.8億元，全線23座橋梁、15道涵洞，就是威寧至圍仗高速公路。威寧縣大家肯定不陌生，是畢節市下轄的彝族回族苗族自治縣，也是貴州省規模最大的自治縣，地域面積為6295平方公里。

威寧縣地形環境優越，雖說屬于云貴高原，但縣域中部相對平坦開闊，四周低矮的山丘盤踞，還是周邊不少江河的源頭。威寧縣是貴州的邊境縣，南、西、北三面和云南省接壤，境內人口重挫，常住人口約128萬，對于交通的需求量也比較大，還有機場正在建設中（草海機場），是貴州的潛力發展區。

而圍仗知道的人就非常少了，因為它是一個小村子，是云南曲靖市代管的縣級市宣威的下屬村子。這條高速是省高速公路加密規劃的一段，主要在貴州境內，線路也不長，全長僅28.65公里，工程投資約41.8億元，早在2018年就動工建設了，現在已經進入掃尾階段，預計今年就會通車。

別看威寧至圍仗高速公路路線不長，只有28公里多，中間的橋梁、隧道、涵洞數量卻不少，一共有23座橋梁、15道涵洞、5處隧道，其中包括2座特大橋和1處特長隧道，橋梁占比為35.08%，隧道占比為30.26%，也就是全線橋梁和隧道的長度達到了65.34%。高速開通之后，方便了黔滇邊境的互通，節約了時間成本，對沿線村鎮意義重大。

而且進一步完善了貴州省內的高速公路網絡，對于地區之間的連通和物流運輸有重要作用。

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